Контроль топлива

Для расчета необходимо ввести показания в программное обеспечение нормативного расхода топлива транспортного средства, оборудованного устройством спутниковой связи. ( к примеру : расход топлива на объекте составляет 16 литров на 100 км). В результате, автоматического расчета программа умножает нормативный расход топлива за определенный период времени. Расчет топлива осуществляется на основании реального пробега автомобиля отображенного на карте. Диспетчер сравнивает рейсы согласно с заданий, соответствие с утвержденным маршрутом.

 

Способ подключения: к аналоговому входу GPS трекера подключается концевик, напряжение на котором пропорционально уровню топлива в баке (обычно это стрелка уровня топлива). Штатный датчик тарируют, получая таблицу преобразования объема топлива в баке в зависимости от напряжения датчика. Также распространен способ подключения к штатному датчику через CAN шину - в этом случае из CAN шины транспортного средства считывается процент заполнения топливного бака, в этом случае тарировка не требуется. Как правило, штатные датчики уровня топлива поплавкового типа. Подъем и опускание поплавка происходит в зависимости от уровня топлива в баке. Огромное влияние на показание играет характер вождения (подъем в гору, разгон, торможение и т.д.). Также в диапазон показаний штатного датчика не включает "мертвые зоны" топливного бака: 10-15% объема бака внизу, и 5-10% объема бака сверху.

 

В бензобак транспортного средства монтируется специальное устройство - датчик уровня топлива. Устройство позволяет осуществлять контроль расхода топлива, сливы/заправки с низкой погрешностью в режиме реального времени. После установки датчика уровня топлива необходимо произвести тарировку бака, внести все данные в программное обеспечение. После внесения тарировочных точек, станут доступны данные о текущем уровне топлива в режиме реального времени, заправки/сливы, расход топлива.

Плюсы: Отличительная особенность данной системы контроля топлива - высокая точность, а так же универсальность, возможность установки на любое авто.

Проточные датчики измеряют объем пройденного через них объема топлива. Такие датчики контроля уровня топлива врезаются в топливную магистраль, и позволяют очень точно получать данные по фактическому расходу топлива. В транспортных средствах с дизельным топливом горючее непрерывно циркулирует по топливной магистрали, возвращаясь в бак в виде "обратки", при этом устанавливается 2 проточных датчика, на подачу и "обратку".